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25 de marzo de 2007
en el sur del Amazonas (II)
Con tecnología de la empresa china Huawei, Movilnet instaló y puso en funcionamiento una estación radiobase CDMA 1X en San Carlos de Río Negro, en la frontera con Brasil y Colombia.
Además de la capital del estado Amazonas, Movilnet ha colocado ya tres estaciones radiobase en esa entidad: en la confluencia del río Atabapo con el Orinoco, en San Fernando de Atabapo; en el asentamiento La Esmeralda y la recién colocada de San Carlos de Río Negro.
Están previstas cuatro más para 2007, entre ellas Maroa, Samariapo y San Juan de Manapiare.
Montar
una celda en la actualidad cuesta menos de la mitad de lo que costaba hace
una década.
El equipamiento electrónico, dice José María de Viana, ha bajado al calor de la competencia.
La estación radio base inaugurada este martes es de Huawei y tiene un costo un poco superior a los 30.000 dólares, pero el grueso de la inversión se va en la estructura física, dice el ejecutivo.
Como se utilizó la torre de comunicaciones ya existente, usada por la Guardia Nacional y la Armada, hubo algunos ahorros y el costo total de la celda de San Carlos fue un poco más de 300.000 dólares.
El retorno de la inversión es un poco más lento que en los grandes centros poblados. La experiencia de Movilnet es que a pocos meses de iniciar operaciones en una localidad, el promedio de consumo en tarjetas sube a 10.000 por habitante.
Esto significa unos 25 millones de bolívares al mes en el caso de San Carlos de Río Negro, o menos de tres años para recuperar la inversión, dice De Viana.
La empresa RedesComm se encargó de la instalación de los equipos satelitales, la parte electrónica de la radio base, los equipos sateltales en Caracas y el último tramo de transporte de la señal antes de ser entregada a Movilnet. Esta operadora trabaja en conjunto con Huawei para el manetenimiento y operación del soft-switch o central de última generación en Maracay.
Diagrama de la conexión satelital-CDMA 1X.
Puentes virtuales
En San Carlos de Río Negro, los alimentos llegan de Brasil, ya que el transporte entre esa comunidad y la capital del estado Amazonas es bastante restringido.
"Si logras una colita en alguno de los vuelos , el regreso no está garantizado. Pueden pasar semanas antes de que puedas regresar", dice el párroco, Andrés Bressan.
Los celulares facilitarán la negociación para los viajes. Será posible, por ejemplo, coordinar con otros pasajeros para garantizar la ocupación completa del vuelo expreso entre San Carlos y Puerto Ayacucho, de modo que los pasajes se reducirían a la mitad.
El contacto con familiares es la primera prioridad de los residentes de San Carlos. También se agiliza la comunicación en casos de emergencia médica y para pedidos más precisos de mercancía.
El combustible es el bien más escaso de esta comunidad. En los meses de verano, las gabarras que trasnportan la gasolina y el gasoil no pueden navegar, lo que lleva a niveles estrictos de racionamiento del combustible.
Otro factor que complica la situación del combustible es la diferencia de precios a uno y otro lado de la frontera. La gasolina es 40 veces más cara en Colombia que en Venezuela, lo cual alienta el contrabando.